Laos has no railways, except a short link to connect Vientiane with Thailand over the Thai–Lao Friendship Bridge. Lào không có đường sắt, ngoại trừ một liên kết ngắn để kết nối Viêng Chăn với Thái Lan trong Cầu Hữu nghị Thái-Lào .
Laos has no railways, except a short link to connect Vientiane with Thailand over the Thai-Lao Friendship Bridge . Lào không có đường sắt, ngoại trừ một liên kết ngắn để kết nối Viêng Chăn với Thái Lan trong Cầu Hữu nghị Thái-Lào .
According to the MoU, a rail bridge connecting Nong Khai and Vientiane will be built near the Thai-Lao Friendship Bridge. Theo bản ghi nhớ trên, một cây cầu đường sắt nối giữa Nong Khai và Vientiane sẽ được xây dựng gần cầu hữu nghị Thái-Lào.
From 2013, the bus will use the new Thai-Lao Friendship Bridge from Huay Xai to Chiang Kong and the fare will rise to 1,500 Baht. Bắt đầu từ năm 2013, xe buýt sẽ sử dụng cầu Hữu nghị Thái-Lào mới từ Huay Xai đến Chiang Kông và giá vé sẽ tăng lên 1.500 baht.
Much of Laos lacks adequate transportation infrastructure, and there are no railways in the country except a short connection between Vientiane and Thailand. Cũng như một số các quốc gia không có đầy đủ cơ sở hạ tầng, Lào đã không có tuyến đường sắt, ngoại trừ một liên kết ngắn kết nối Vientiane với Thái Lan qua Cầu hữu nghị Thái-Lào.